Objectifs

Contenue de la formation 

Théorie 7h

Connaissances générales.
Citer les rôles et responsabilités de l’encadrement, du conducteur et du constructeur.
Identifier les différents acteurs de la prévention et les types de ponts roulants.
Technologie et stabilité des ponts roulants et portiques.
Identifier les caractéristiques fonctionnelles et les conditions d’utilisation courantes.
Identifier les différents organes de service et dispositifs, ainsi que leur rôle.
Evaluer l’adéquation du pont roulant ou du portique à une opération de levage donnée.
Exploitation des ponts roulants et portiques
Identifier les risques et les moyens permettant de les prévenir
• Chute de la charge
• Heurts/écrasement de personnes – dont l’opérateur – avec/par la charge
• Heurts/écrasement de personnes – dont l’opérateur – avec/par le pont roulant ou le portique
• Chute, renversement ou ruine du pont roulant ou du portique
• Risques liés à l’environnement (véhicules et engins de manutention, vent, gel, brouillard/fumées…)
• Interférence avec d’autres appareils de levage
• Risque de chute, de plain-pied ou de hauteur
• Manque de visibilité
• Risques lies aux énergies mises en œuvre
• Operations interdites / opérations délicates
• Conduite sous emprise de substances psycho actives
• Risques liés à une perte d’attention
Elingage
Appliquer les règles de mise en œuvre des accessoires de levage
Entretien.
Détecter les principales anomalies

Pratique 7h

Prise de poste et mise en service.
Vérifier la présence et la validité des documents règlementaires suivants, et savoir les exploiter.
Procéder à une vérification visuelle du pont roulant ou du portique.
S’assurer de l’adéquation du pont roulant ou du portique aux manutentions à réaliser.
Conduite et manœuvres.
Prendre, déplacer et déposer une charge de 500kg selon le parcours de test décrit dans la
recommandation. Ce parcours nécessite la gestion de la Direction, de la Translation et de la
récupération d’un balan géré artificiellement.
Durant ce parcours, le stagiaire aura à franchir :
deux obstacles de types barre à survoler,
trois de types poteaux formant des portes,
et un de type murs formant un passage étroit.
Elingage.
Réaliser l’élingage d’une charge longue à l’aide de manilles et d’une chaine à raccourcisseur.
Fin de poste et maintenance
Mettre le pont roulant ou le portique en position hors service
Rendre compte des anomalies relevées, passer les consignes.

Moyens

• Deux salles de formation et une zone extérieure de 200m² spécialement dédié à la formation
• Cours magistral et livret stagiaire remis à la fin de la formation théorique
• Entrainement pratique sur un pont dédié à la formation, conforme aux exigences de la recommandation CACES® R.484
• Une attestation de fin de formation sera remise aux apprenants.

Encadrement

• Un formateur avec une expérience dans la conduite des ponts, à jour de ses titres et certificats CACES® et recyclé dans un organisme extérieur au CFM
• Un testeur CACES® différent du formateur, inscrit dans notre liste des testeurs CACES® et certifié auprès de DEKRA.

Evaluation

• Suivant le référentiel : « Certificat d’Aptitude à la Conduite d’Engins en Sécurité » CACES®, de la recommandation R484
• Une attestation de réussite sera remise immédiatement aux candidats en cas de réussite à l’épreuve, valable 3 mois
• Une proposition de formation complémentaire sera remise en cas d’échec
• Le CACES définitif est envoyé dans un délais de 7 jours après réception du paiement

Validité

• Le certificat CACES® est valable pour une durée de 5 ans